Prueba Isuzu Trooper 3.0 TDI

                                                           Publicado en revista Parabrisas "Edición especial", N° 6 - 2001

Prueba Isuzu Trooper 3.0 TDi

Inyección de energía

El nuevo motor de 160 CV renovó el camino de este vehículo, el principal exponente de los 4x4 de la marca japonesa.

Ford Escape 4x4 2.0

Publicado en revista Parabrisas "Edición especial", N° 6 - 2001

Prueba Ford Escape 2.0

Americano atrevido

Aunque sus prestaciones son limitadas para el off-road, este divertido SUV "made in USA" es bueno en ruta y se muestra confortable en ciudad, además de disponer de la mejor habitabilidad en su segmento.

Prueba Ford Ranger Limited 2.8 TGV

 Publicado en revista Parabrisas "Edición especial", N° 6 - 2001

Prueba Ford Ranger 2.8 TGV Limited

Dulce gauchita

Con el nuevo motor Power Stroke de 2.8 litros y 135 CV, la pick-up liviana de Ford se pone a la altura de sus competidores más directos

Honda HR-V

Publicado en revista Parabrisas "Edición especial", N° 6 - 2001

 Prueba Honda HR-V

En su justa medida

Este atractivo Todo Terreno bajas calorías, llegó para completar la gama de los SUV de la marca japonesa.

Audi A6 Allroad 2.5 TDI 180CV

 Publicado en revista Parabrisas "Edición especial", N° 6 - 2001

Prueba Audi A6 Allroad 2.5 TDI 180CV

 Sofisticación alemana 

  

Buenas actitudes ruteras y alta tecnología en un off-road de primera clase que va más allá de todo lo establecido y que supera nada menos que 200 km/h de velocidad máxima.

Audi TT 3.2 S-tronic quattro

Publicado en revista MEGA AUTOS, N° 68 - Octubre/Noviembre 2007

  Prueba Audi TT 3.2 S-tronic quattro

TerminaTor II

Nadie puede negar en todo el mundo que la noticia del lanzamiento de un nuevo Audi TT generó grandes expectativas, sobre todo porque no es fácil superar la estética de este deportivo que ya se enrola junto a los autos que hicieron historia.

Logos - Historia

Publicado en revista Vetture, N° 10 - Julio 1999

Documentos de  identidad

Los emblemas son la identificación gráfi­ca de cada marca automotriz y surgieron, en casi todas las firmas, a comienzos de este siglo. En muchos casos recuerdan los orígenes de fábricas que no comenzaron como industrias automotrices. En un pri­mer momento fueron un elemento decora­tivo (para mejorar la estética del radia­dor), pero luego se convirtieron en los emblemas de cada marca.