Publicado en Revista AutoTest "Libro de pruebas 2000" - Mayo 2000
Prueba Renault Megane 2 RT 1.6e 5p.
Con retoques y multiválvulas
Llegó a la Argentina la segunda generación del Megane, con retoques estéticos y un nuevo motor de 1600 cm3 más eficiente y moderno.
Las ópticas delanteras son más grandes y las traseras aparecen unidas por una moldura cromada que le da un toque de distinción . El interior no muestra cambios dignos de mencionar y el rodado es ahora de medida 185/60x 15" en lugar de las de 14" de su antecesor. La butaca del conductor regula en altura en forma manual y la sujeción lateral no es la más indicada con los elevacristales ubicados en la contrapuerta pero allá abajo, en la prolongación del porta mapas. El tablero de instrumentos fue rediseñado y un panel de chequeo se ubica en el centro pero no dispone de ordenador de a bordo. El espacio interno es adecuado a su segmento y sólo existe cierta limitación en altura en las plazas traseras. Los espejos externos tienen comando manual al igual que el climatizador y en el rubro equipamiento ofrece doble airbag, ABS, apertura a distancia, comando satelital de radio, regulación interna de faros y volante con reglaje en altura.
El motor, denominado K4M, fue desarrollado a partir del 1.6 de 90 CV y 8 válvulas. Con doble árbol de levas, 16 válvulas y otras modificaciones elevaron la potencia a 110 CV, apenas 5 CV menos que el motor de dos litros de larga data. Se logró de esta manera un par motor parejo que entrega el 90% de la potencia entre las 2500 y las 5500 rpm y el encendido corre por cuenta de una bobina por cilindro. Cambios y mejoras que hacían falta en la motorización Renault, llevando la velocidad máxima a 193 km/h (valor nada despreciable para un 1,6 litros) y en 12,54 segundos llega a los 100 km/h. El consumo y la autonomía han mejorado ya que en ciudad no llega a los 10 litros cada cien kilómetros, un aspecto donde los modelos de la marca nunca hablan brillado.
La terminación es correcta y los plásticos de buena calidad pero es el baúl el que capta la atención de los matrimonios con hijos gracias sus 510 dm3. El precio es interesante y vale la pena compararlo con el resto de sus rivales teniendo en cuenta el equipamiento que se ofrece de serie.
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